Partner serwisu
Przyjęty pod koniec marca dokument określa politykę przestrzenną Województwa Dolnośląskiego w perspektywie 2020 roku. Jego autorzy zadbali o zgodność ze Strategią Rozwoju Województwa Dolnośląskiego, dla której stanowi on uzupełnienie. Poprzez wskazanie istniejących i planowanych elementów zagospodarowania o charakterze ponadlokalnym, plan ilustruje docelowy (w przyjętej perspektywie czasowej) sposób organizacji przestrzeni województwa. Szczególną treścią planu są ustalenia w zakresie rozmieszczenia inwestycji celu publicznego o znaczeniu ponadlokalnym, dla których ustawa o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym przewiduje specjalną procedurę wprowadzania do miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Ustalenia planu są obowiązujące dla gmin przy sporządzaniu studiów uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego.
Dokument dotyczy planowania przestrzennego obszarów związanych z przyrodą i rozwojem kulturalnym, mieszkalnictwem i rozbudową infrastruktury technicznej oraz transportowej. Jeśli chodzi o rozwój sieci drogowej, to w dokumencie znalazły się między innymi zapisy dotyczące wyznaczania przebiegu nowych głównych dróg z minimalną ingerencją w tereny o najwyższych walorach przyrodniczych i obszary chronione, z jednoczesnym zapewnieniem ochrony przed negatywnym oddziaływaniem na środowisko i kompensacją przyrodniczą. Autorzy dokumentu przewidują również działania na rzecz poprawy drogowej dostępności komunikacyjnej wszystkich obszarów województwa oraz powiązania ich z krajowym i europejskim systemem drogowym.
Ważnym elementem planowania przestrzennego w obszarze transportu jest też przejęcie części przewozów drogowych przez energooszczędne, bardziej przyjazne środowisku systemy transportowe (kolej i żeglugę śródlądową) oraz modernizacja i rozbudowa dróg, stanowiących alternatywne szlaki dla sieci autostrad. Województwo Dolnośląskie planuje też zacieśnienie współpracy ze swoimi południowymi i zachodnimi sąsiadami, dlatego też podjęto decyzję o budowie nowych mostów drogowych i kolejowych sprzyjających rozwojowi powiązań transgranicznych. Autorzy Planu Zagospodarowania Przestrzennego Dolnego Śląska podkreślają również potrzebę uwzględnienia w krajowym systemie autostrad i dróg ekspresowych docelowych przebiegów drogi ekspresowej S5 do Poznania i do Brna oraz autostrady lub drogi ekspresowej S8 do Warszawy i do Pragi.
Jak wyjaśnia Instytut Rozwoju Terytorialnego, Opracowanie planu zostało poprzedzone Diagnozą stanu zagospodarowania przestrzennego województwa i uwarunkowań dla jego rozwoju sporządzoną w 2009 r., która posłużyła jako materiał wejściowy. W trakcie prac nad planem wzięte zostały pod uwagę również wyniki innych opracowań analitycznych i studialnych oraz raportów, m.in. Diagnozy stanu województwa z 2011r. opracowanej na potrzeby aktualizacji Strategii Rozwoju Województwa Dolnośląskiego.
Zapisz się do newslettera:
